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長(zhǎng)春地鐵開(kāi)通在即 全方位揭秘地鐵一號(hào)線！
長(zhǎng)春地鐵開(kāi)通在即 全方位揭秘地鐵一號(hào)線！
2016年8月2日16時(shí)25分,長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王成仁從中車長(zhǎng)客股份有限公司董事長(zhǎng)王潤(rùn)手中接過(guò)了帶有象征性的“鑰匙”,標(biāo)志著長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線首列車正式下線。據(jù)悉，長(zhǎng)春地鐵一號(hào)預(yù)計(jì)試通車時(shí)間是9月末。
“家鄉(xiāng)的地鐵車輛采用先進(jìn)、成熟的技術(shù),具有高安全性、高可靠性和高舒適性,每一處設(shè)計(jì),都飽含技術(shù)人員濃濃的家鄉(xiāng)情意?！避囕v設(shè)計(jì)者于青松副總工程師說(shuō),值得關(guān)注的是,長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線的地鐵車輛線采用了長(zhǎng)客自主研發(fā)的高性能轉(zhuǎn)向架,具有2000多輛車的大量應(yīng)用業(yè)績(jī),采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì),互換性高,維修性能好,并且安裝了目前最先進(jìn)的軌道車輛控制系統(tǒng),集列車監(jiān)視、診斷和控制功能于一體,具有耐高寒、高可靠性、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
